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德國DriveTest車門夾緊力測試儀 簡介： 1、精確測量 2、堅固耐用的設(shè)計 3、易于使用 4、完整的交付件-包括高品質(zhì)的攜帶包 5、全面的用戶支持-校準(zhǔn)服務(wù)

美國HITEC-SDI方向盤測試扭矩傳感器 FC-MOD90250 可選特性： 1、編碼器模擬轉(zhuǎn)換器 2、高電平模擬扭矩信號輸出 3、轉(zhuǎn)向柱適配器 4、用10千歐電位器代替編碼器

美國HITEC-SDI車窗防夾力測試傳感器 使用指導(dǎo)： 旋下彈簧盒底部的螺絲裝入適當(dāng)?shù)膹椈?，根?jù)所需調(diào)整接觸桿。應(yīng)用不同的夾具或相關(guān)套件可以測試車窗，天窗，推拉門等不同位置的夾力。所選的顯示儀表可記錄下測到的峰值和曲線。該產(chǎn)品也可用于其他類似運(yùn)行的設(shè)備中。該產(chǎn)品是為汽車和汽車零部件生產(chǎn)商而設(shè)計， 幫助其符合 FMVSS 118標(biāo)準(zhǔn)和歐盟標(biāo)準(zhǔn)要求。

德國Drive Test地鐵/高鐵車門夾力測試儀 簡介： 1、型號BIA CL1,由IFA合作開發(fā)，在BIA之前，DT的原始”BGIA” 是用于自動鐵路門，輕軌和電車門以及自動總線門的電子夾力測量系統(tǒng)，結(jié)合堅固的結(jié)構(gòu)和精密*的機(jī)械設(shè)計提供精確的測量，IFA的定期審核保證了高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù) 2、具有多個門的車輛要求快速和便捷地進(jìn)行重復(fù)測量。 DT已經(jīng)通過開發(fā)軟件來響應(yīng)這一要求，該軟件簡化了測